Η Taxibeat κατέθεσε αγωγή εναντίον του κ. Λυμπερόπουλου, αξιώνοντας το ποσό των 270.000 ευρώ ως αποζημίωση, για δηλώσεις και υποκίνηση δημοσιευμάτων, που κρίθηκαν δυσφημιστικά για την εταιρεία. Ειδικότερα, ο κ. Λυμπερόπουλος σε αρθρογραφία του, υποστήριζε ότι η Taxibeat είναι μια εταιρεία που υπάγεται σε δίκτυο offshore εταιρειών, ενώ πληρώνει τους οδηγούς με εμβάσματα από το εξωτερικό, με αποτέλεσμα να φοροδιαφεύγει και να στερεί έσοδα από το κράτος.
Στην κατάθεσή του, ο κ. Σπίρτζης ανέφερε πως «ένα εξάμηνο πριν την ψήφιση του νέου νόμου το Μάρτιο του 2018, υπήρξαν ανώνυμες αναφορές στο υπουργείο σε σχέση με τον τρόπο πληρωμής της εταιρίας (της Taxibeat). Καταγγέλλονταν πως οι οδηγοί λάμβαναν χρήματα με εμβάσματα από το εξωτερικό, άρα χρήματα έφευγαν από τη χώρα».
Από την πλευρά της, η οικονομική διευθύντρια της Taxibeat αντέτεινε ότι ο Θύμιος Λυμπερόπουλος επιθυμεί να κρατήσει τον κλάδο στα επίπεδα της προηγούμενης εικοσαετίας και δεν "αγκαλιάζει" καινοτομίες σαν αυτές που προσφέρει η εφαρμογή. Επίσης επικαλέστηκε οικονομική ζημιά την περίοδο που ακολούθησε την επίμαχη αρθρογραφία του προέδρου της ΣΑΤΑ.
Έξω από το δικαστήριο βρίσκονταν οδηγοί ταξί, οι οποίοι συμπαραστάθηκαν στον πρόεδρο της ΣΑΤΑ.
Το δικαστήριο επιφυλάχθηκε για την ανακοίνωση της απόφασης.
